鄂州机场高速
鄂州国际候机楼极速国道关键接鄂州国际候机楼留出足够的数据接口，途径向西布设，于韩伏泗北端设备陈桥核心相通与武黄极速垂线。工程项目长约13.0415km，关键至途径剧情剧情计量站采取设汁速80km/h，地基尺寸33m的双轨六车行道极速国道的标；途径剧情剧情计量站至武黄极速段采取设汁访问速度120km/h，地基尺寸34m的双轨六车行道极速国道的标。途径剧情剧情二级公路桥梁长约2.601km，占途径总高度的19.9％，集体设备相通式立交2处，离心分体式立交2处，途径剧情剧情计量站1处，控制、监控设备管理中心1处，维护工区1处。该工程项目用于内地最“精明”的极速国道最为，发车后从南京光谷至鄂州国际候机楼仅需1小时英文左右两，合为鄂州花湖国际候机楼贷物最快集散提拱“硬承重”，削减国际物流资金。
十巫高速六标段
十堰经镇坪至巫溪稳定一级极速路鲍峡至溢水段，起于郧阳区鲍峡镇接半个月稳定一级极速路，沿G242省道朝南连通，止于竹山县溢水镇接谷竹稳定一级极速路。工业总长15.617km，的设计快慢80km/h，双重四专用道。全面区间内共设桥粱10座，隧洞3座，涵洞22道，相通立交2处，桥粱比例64.5%。该工业是《江苏省省道网设计规模总体规模2011—2030》设计规模的“九纵五横五环”稳定线上“纵八”线成分有些，修补了鄂华北沿海地区东西南北向稳定一级极速路空缺，加强鄂华北道路交通网线上，有效的激发了地方性道路的道路交通网转变成功能，有好处于促使秦巴山管辖区扶贫县的开发及南水北调中轴线工业丹江口库区及层面水汽区移名广大群众发家，利于地方性旅游活动事业性发展前景。
龟峰山高速
麻城龟峰山快速机耕路设在柳州省麻县城龟山镇临省，項目起点中文网与沪蓉快速机耕路T形相接，终站与麻城熊家铺旅游活动行业新镇整体规划协同工作。項目起点终点5.58km，定制最高车速100km/h，双项四专用道。全程共设桥面8座（江大桥3座，中桥2座，匝道路工程3座），涵洞22道、地基土石方124.六万m3、或许防护排水管（圬工）10.4万m3、任务扣费站1处、产品于区1处，桥隧比重51.9%。項目的制作对提高了沪蓉快速麻城至承德段的产品于用途，增强龟峰山水风景区旅游活动行业信息的激发进行、推动沿线的项目生活进步极具很重要意义上。
江北东高速
江北铁路桥网东延线起于洪湖市乌林镇，与赤壁长江铁路桥网高架桥北岸接法接触，起点站坐落监利市分盐镇，与监江铁路桥网(S74)接触。本产品出行路线总长度62.571km，设桥粱48139.5m/98座，之中特高架桥22167m/7座，高架桥23986m/61座，中桥1658. 5m/28座，新兴桥79m/1座，分离法桥247/1座，涵洞179道，全程设单扬声器共通付费站3处，核心区共通2处，贴心服务区2处，另设瞿家湾接触法长10.2km。该产品是有助于荆州市物质向区域经济恋爱的比较关键节点，是湖南省规化“七纵五横成都三环”铁路桥网铁路桥网网的比较关键组成的这部分，将推向洪湖出行与江苏省出行网变现直缝接触，达到修好洪湖出行大节点、融进大电脑网络的出行公路运输阶段目标。
蕲太西高速
蕲春至太湖短时间路稳定路蕲春西段路线图工作关键为于蕲春县管窑镇五星红旗岗村，联接棋盘洲长江稳定路跨河高架桥，至蕲春县株林镇王细屋发往工作结束。工作起点终点24.71公里远，制定時速1001公里远/H，填方路基长宽通过26米。全面设铁路桥梁结构34座，涵全部道104道，相通式立交4处，服务管理区1处，收费的站5个，铁路桥梁结构比例25.3%。该工作与棋盘洲长江稳定路跨河高架桥相连，很好的并轨鄂东地段要素东向出口量道路道路交通量，使得改革河南大别山改革老区实惠时代时代成长冲击实惠区短时间成长，减轻福银短时间路与沪渝短时间路共线路图段道路道路交通的压力和通用效率过高状况，对进步做好南京地方圈与皖江实惠时代带互相的电话联系，使得铁路沿线产品开拓和实惠时代时代成长，推向长江实惠时代带优质化量成长有注重寓意。
沙公南高速
沙市至公安人员快进程道路杨家厂至孟家溪段，起步设在杨家厂镇青龙咀南侧，接公安人员南共通。的项目长度26. 89km，按双项四机动车道快进程道路标基本建设，制作进程100公里长/一小时，全程设国道桥面30座,涵洞18道、检修缓冲区39道，共通立交2处，服务质量区1处，收费标准站1处，国道桥面总量34.9%。该的项目是属于我省“九纵五横成都三环”快进程道路网中的主要是组成部分绕城高速收费站路一级公路，与已修通的沙公快进程观音垱至杨家厂段同时转变成眼前这条北连沪渝快进程、南接岳阳快进程，纵贯荆州市城东的快过江道路检修缓冲区，有助于于调理荆州长江跨河大桥和荆州片区的公路交通心理压力，在有利于地区经济发展条件壮大、更快河南长江经济发展条件带的开放式开发设计、加快荆江分洪区紧急救援转回能力素质等因素都具备着二十五分比较重要的实际意义。
